幸運的我們候補上一葉蘭自然保留區的申請，原本一心只想單攻眠月線，找了半夜出發的國光客運【1835】(週五、六行駛)，打算一早開爬，後來很慶幸旅伴的堅持好好玩嘉義，才著手訂了阿里山遊樂園區內的住宿，前一天可以漫遊森林園區、晚上還去看了星星，隔天睡飽準備好再上，chill chill的漫遊阿里山感覺更棒！
以下簡單介紹我從台北出發，眠月線+嘉義市區三天兩夜的行程：
≡行程規劃：
𝘿𝙖𝙮𝟭台北 — 嘉義高鐵站 — (台灣好行B)奮起湖車站 — (台灣好行A)「阿里山森林遊樂區」 — 阿里山電動遊園車(套票贈送)玩阿里山 — (19:00-21:00)小笠原山觀景平看星星 — 大峯山莊
𝑫𝒂𝒚𝟐(6:30步行)前往眠月線 — (11:00)抵達終點「石猴車站」 — (15:00)沼平車站坐小火車回阿里山車站 —(16:10台灣好行) 嘉義火車站 —日光輕旅 — 文化路夜市
𝑫𝒂𝒚𝟑林聰明+御香屋 — 故宮南院 — (接駁車)嘉義高鐵站
≡阿里山眠月線
阿里山車車站早期日本政府為了運送山上的巨木而建造，而後則是發展為觀光使用，經歷1999年921大地震與2008年莫拉克颱風後火車已經無法行駛，現在就是超熱門的森林鐵道路線啦！路線總長9.2公里(來回約20公里)，有12座隧道(必備頭燈)、24座橋樑和一處明隧道大崩壁，原路返回，可以依照時間調整行程，不一定要走完~(太晚或天候不佳就及早返回)
≡眠月線步道路線
7:00沼平車站→妹潭塔山登山步道→十字分道（祝山線與眠月線鐵道分岔處）→塔山登山口→眠月線鐵道
→7:50明隧道大崩壁
→1、2號隧道→塔山站→橋樑隧道
→一葉蘭自然保留區→眠月廢棄檢查哨→石猴休憩區→11:00石猴車站→(原路返回)15:00沼平車站
我們沿途吃吃喝喝拍照還睡午覺總共花了8小時，實際走完眠月線，覺得這是一條難度低、風景好，但風險高的路線，相信這也是他需要封閉整修的原因，日後要走訪眠月線的大家一定要有一定的準備與了解，減少不必要的危險~~
≡阿里山觀星專車
費用：$300
時間：17:30售票，19:00-21:00前往小笠原平台觀星
晚上七點在「遊客中心站」搭乘電動遊園車前往祝山，沿途上導遊大哥仔細講解阿里山的歷史與生態環境，夜間十度以下的低溫+高海拔一定要非常注意保暖！走過約15分鐘的柏油路段，終於來到無光害的小笠原平台，眼前是綿延的山巒與整片星空，搭配大哥專業的觀星講解，躺在木板上欣賞360度無死角的開闊視野，聽著各個星座的小故事，超值得一來!!美中不足的是當天接近滿月的大月亮照亮整片夜空，遲遲沒有看到流星~
從住宿區前往沼平車站的方式：
1.火車(最早約九點，飯店都會有當天時刻表)
2.遊園車(最早約八點)
3.步行(建議前一天先熟悉路線)
一葉蘭自然保留區 許可證申請：
自然保護區域進入申請系統>台灣一葉蘭自然保留區(111/1/17-4/30暫停開放)
填表➜抽籤（進入日期前14天）➜Email結果通知(持續關注信箱，可能候補上)
交通方式：
高鐵—台灣好行阿里山線 A 套票
(高鐵標準車廂對號座來回車票75折+台灣好行阿里山線套票(A)優惠價610元)
食物：
1.台灣好行下車處有一間大711，進入「阿里山森林遊樂區」內也有一間小711(24小時)，若有需要泡麵、運動飲料等物資可上山再購買(不然行李很重)。
2.「阿里山森林遊樂區」內有小市場(阿里山唯一一家鹹酥雞)和餐廳區(合菜為主)，正餐時間基本上不會餓到。
近期要暫時跟眠月線說再見了，𝟐𝟎𝟐𝟐/𝟏/𝟏𝟕-𝟒/𝟑𝟎將會封閉整修，將規畫更換、加寬既有木板，增加止滑效果，相信會更加安全。最後，大自然很美很壯觀，但一定要有「無痕山林」的概念，沿途上看到草叢裡一堆如廁後的衛生紙實在很生氣，上山垃圾袋絕對是必帶，享受這片美景不要留下大自然消化不了的東西，才能讓環境永續發展啊!!!!
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